Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Гладкото функциониране на двигателя, без идиот и токови удари - това е гаранция за неговата дълготрайност. За управление на тези индикатори се използва регулаторът на скоростта на двигателя за 220V, 12V и 24V, като всички тези честотни задачи могат да бъдат направени със собствени ръце или можете да си купите готово устройство.

Защо имаме нужда от регулатор на скоростта

Регулаторът на оборотите на двигателя, честотният преобразувател е устройство на мощен транзистор, което е необходимо, за да се обърне напрежението, както и да се осигури плавно спиране и стартиране на асинхронния двигател с помощта на PWM. ШИМ - широко-импулсно управление на електрически устройства. Той се използва за създаване на специфични синусоиди AC и DC.

Фото - мощен регулатор за асинхронен двигател

Най-простият пример за преобразувател е общ регулатор на напрежението. Но обсъжданото устройство има много по-голям обхват от работа и власт.

Честотните преобразуватели се използват във всяко устройство, което се захранва от електрическа енергия. Регулаторите осигуряват изключително прецизно електрическо управление на двигателя, така че скоростта на двигателя може да се променя в по-малка или по-голяма посока, поддържайки скоростта на правилното ниво и защитаващи устройствата от внезапни завои. В този случай, електродвигателят използва само енергията, необходима за работа, вместо да я пуска при пълна мощност.

Photo - Регулатор на скоростта на DC двигателя

Защо имам нужда от асинхронен двигател за контрол на скоростта:

  1. За да пестите електроенергия. Чрез контролиране на скоростта на двигателя, гладкостта на неговото стартиране и спиране, силата и честотата на завиване, можете да постигнете значителни икономии на лични средства. Например, намаляването на скоростта с 20% може да доведе до 50% икономия на енергия.
  2. Честотният преобразувател може да се използва за контрол на температурата, налягането или без използване на отделен контролер;
  3. Не е необходим допълнителен контролер за плавен старт;
  4. Значително намалени разходи за поддръжка.

Устройството често се използва за заваръчна машина (главно за полуавтоматични устройства), електрическа печка, редица домакински уреди (прахосмукачка, шевна машина, радио, пералня), домашен отоплител, различни модели кораби и др.

Фото - регулатор на скоростта на шиене

Принципът на работа на регулатора на скоростта

Контролерът на скоростта е устройство, състоящо се от следните три основни подсистеми:

  1. AC двигател;
  2. Контролер на основното устройство;
  3. Задвижване и допълнителни части.

Когато AC моторът стартира при пълна мощност, токът се предава при пълна мощност на товара, това се повтаря 7-8 пъти. Този ток огъва намотките на двигателя и генерира топлина, която ще се освободи за дълго време. Това може значително да намали трайността на двигателя. С други думи, преобразувателят е вид стъпков инвертор, който осигурява двойно преобразуване на енергия.

Фоторегулаторна схема за колекторния двигател

В зависимост от входното напрежение, честотния регулатор на скоростта на въртене на трифазен или еднофазен електродвигател, се коригира ток от 220 или 380 волта. Това действие се извършва с помощта на ректификационен диод, който се намира на входа на енергията. След това токът се филтрира от кондензатори. След това се формира ШИМ, който е отговорен за електрическата верига. Сега намотките на асинхронния двигател са готови да предават импулсен сигнал и да ги интегрират в желаната синусова вълна. Дори микроелектрически мотор, тези сигнали се издават, в буквалния смисъл на думата, на партиди.

Фото - синусоида на нормалната работа на електродвигателя

Как да изберем регулатор

Има няколко характеристики, за които трябва да изберете контролера на скоростта за автомобил, машинен електромотор и вътрешни нужди:

  1. Вид управление. За колекторен мотор има регулатори с векторна или скаларна система за управление. Първите се използват по-често, но последните се считат за по-надеждни;
  2. Ел. Това е един от най-важните фактори за избор на електрически честотен преобразувател. Трябва да вземете частотник с мощност, която съответства на максимално допустимото на защитеното устройство. Но за мотор с ниско напрежение е по-добре да се избере по-мощен регулатор от допустимата стойност на вата;
  3. Напрежение. Естествено, тук всичко е индивидуално, но ако е възможно, трябва да закупите регулатор на скоростта за електрически мотор, при който електрическата схема има широк диапазон от допустими напрежения;
  4. Честотен диапазон Честотното преобразуване е основната задача на това устройство, затова се опитайте да изберете модел, който най-добре ще отговаря на вашите нужди. Да речем, 1000 Hertz ще бъдат достатъчни за ръчен рутер;
  5. Според други характеристики. Това е гаранционният период, броят на входовете, размерът (за настолни машини и ръчни инструменти има специален представка).

Устройствата Sinus, E-Sky и Pic са се доказали добре.

В същото време трябва да разберете, че има така наречения универсален ротационен регулатор. Това е честотен конвертор за безчеткови двигатели.

Фоторегулаторна схема за безчеткови двигатели

В тази схема има две части - една логична, където микроконтролерът е разположен на чипа, а вторият е силов. По принцип такава електрическа верига се използва за мощен електродвигател.

Видео: регулатор на оборотите на електродвигателя с WIDE V2

Как да направите домашно управляван контрол на оборотите на двигателя

Можете да направите прост контрол на скоростта на триак мотора, диаграмата му е представена по-долу, а цената се състои само от части, продавани във всеки магазин за електрическо оборудване.

За работа ни е необходим мощен симистор тип BT138-600, съветва радио списанието.

Фото - схема на скоростния контролер, направете го сами

В описаната схема скоростта ще се регулира с помощта на потенциометър Р1. Параметърът P1 определя фазата на входящия импулсен сигнал, който от своя страна отваря триака. Такава схема може да се използва както на място, така и в домакинството. Можете да използвате този контролер за шевни машини, вентилатори, настолни пробивни машини.

Принципът на работа е прост: в момента, когато двигателят се забавя малко, неговата индуктивност спада, а това увеличава напрежението в R2-P1 и C3, от своя страна, води до по-дълъг триак на отваряне.

Тиристорният контролер за обратна връзка работи малко по-различно. Тя осигурява обратен поток на енергия в енергийната система, което е много икономично и печелившо. Това електронно устройство включва включване на мощен тиристор в електрическата верига. Диаграмата му изглежда така:

Тук за подаване на постоянен ток и ректификация се изискват генератор на контролен сигнал, усилвател, тиристор и стабилизираща верига.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: