Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Ютии, като домакински уреди, се появиха отдавна. Те бяха обемисти, тежки и неудобни за използване. Предимството на тези устройства е тяхната "неразрушимост" поради простотата на дизайна. Те станаха безполезни само когато горещите въглища изгаряха през металното им дъно.

Днес желязото е високотехнологично устройство, състоящо се от няколко възли, които имат фина настройка и кохерентност.

Фиг. 1. Ремонт на желязо

Когато всичко това се счупи, устройството почуква и в крайна сметка се проваля. Това се дължи на различни причини. Неправилна работа, устройството пада, използването на хлорирана вода за парогенератора и много други. В резултат на това такова необходимо устройство се превръща в безполезна част от пластмаса и метал.

Какво да направите, ако любимото ви устройство спря да се загрява? Основното нещо е да не се паникьосвате, но се опитайте да върнете желязото до работната му способност. Често причината за неизправността е незначителна и лесно фиксирана.

По-долу в статията ще опишем отстраняването на неизправности на електрическата ютия и начина за отстраняването и ремонта.

От инструменти, трябва само една отвертка Филипс, мултицет или омметър и малки клещи, наречени "uknochkami".

Въпреки че това желязо няма парогенератор, неговата електрическа верига и дизайн практически не се различават от първите. Следователно методът за диагностика и ремонт на електрическата част е идентичен.

На снимка 2, устройство, което не се нагрява, когато е включено в мрежата и колелото на термостата се върти.

Фиг. 2. Завъртете регулатора и ютията не се нагрява

Напрежението в мрежата е налично, визуално кабелът и щепселът нямат видими повреди.

Съдейки по етикета (Фигура 3), мощността на устройството е 1000 вата. Това не е голяма цифра, тъй като има случаи на мощност до 2500 вата. Колкото повече вата консумира желязо, толкова по-бързо се загрява, но повече ток преминава през неговите вериги и контакти. Следователно такива устройства често са предмет на условия, при които те се провалят.

Фиг. 3. Спецификации

Както при много ютии, трябва да започнете с премахване на задния капак на калъфа (Фигура 4). Тя лежи на един винт, разположен точно в средата на капака.

Фиг. 4. Свалете капака на задния капак

С помощта на отвертка Phillips, развийте този винт.

След отвиване на винта, капакът може лесно да се отстрани и да се видят входящите електрически вериги на ютията.

Фиг. 5. Електрически вериги от желязо

За по-лесна инсталация вътре има терминален блок (Фигура 6), към който идва входящият кабел. От другата страна на крайните лентови кабели навлизат по-дълбоко в устройството.

При висока мощност на желязото на това място може да възникне изгаряне на проводници или топене на клемния блок. Факт е, че този метод на затягане с винтове не е напълно надежден, тъй като връзката се загрява с течение на времето и винтът се разхлабва.

В същото време връзката се загрява още повече и в резултат на това жицата изгаря. И това място често е слабо звено в електрическата верига на устройството.

Фиг. 6. Клемен блок

Но на снимката всичко изглежда страхотно. Нямаше намек за топлина и по-счупен проводник. Най-вероятно това се дължи на малката мощност на нагревателя.

Това означава, че причината за повредата е още по-голяма и за да стигне до там, е необходимо да се премахне горната част на тялото на желязото (Фигура 7). Тази част лежи на четири винта, два отзад и два отпред.

Но за да бъде по-лесно да се разглобяват в бъдеще, е необходимо да се премахне скобата, която се държи на два винта.

Фиг. 7. отстранете горната част на ютията

Използвайки същата отвертка Phillips, развийте един винт и разхлабете другия.

Когато кабелът е свободен, издърпайте го и развийте винтовете на кутията.

Фиг. 8. развийте винтовете на кутията

Сега отидете на фронта. И двата винта на това място са под контейнера за вода. Това е обикновена бутилка спрей за напояване на дрехи преди гладене.

Фиг. 9. Натискаме бутона за заключване

За да го свалите, натиснете бутона за освобождаване (Фигура 9) и свалете самата пръскачка. След това получаваме контейнер за вода.

Фиг. 10. Извадете пръскачката
Фиг. 11. Контейнер за вода

Отдолу се скриват два винта, които закрепват тялото с подметката от желязо. Изключете един и след това втория винт.

Фиг. 12. Изключете двата винта

След тези манипулации горният капак лесно се отстранява.

Фиг. 13. Свалете горния капак

Остава само подметката със защитно покритие и електрически вериги.

Фиг. 14. Подметка от желязо

Снимка 15 показва, че индикаторната лампа се отдалечава от клемния блок.

Фиг. 15. Индикаторна светлина

Той трябва да сигнализира работата на ютията, когато захранващото напрежение се подава директно към нагревателя.

В центъра е плъзгачът на термостата (Фигура 16) с наклонен накрайник. Този разрез е необходим, за да се монтира колелото на регулатора на горния капак с плъзгача на термодатчика.

Фиг. 16. Термостатен двигател

Изваждаме неоновата лампа от седалката (Фигура 17) и отвиваме трите винта, които осигуряват защитния корпус на подметката (Фигура 18).

След това трябва да изключите кабелите под корпуса, в противен случай те ще се намесят. Кабелите, входящи и изходящи, имат подходящ цвят, така че не е необходимо да ги маркирате преди да ги изключите.

Фиг. 17. Извадете крушката
Фиг. 18. Изключете 3 винта за закрепване

Но преди това проверяваме дали има проблем в кабела. За да направим това, свързваме клемите на устройството, което може да проверява веригата със сините и кафявите проводници (Фигура 19). Тези цветове съответстват на фазата, а на нулата на мрежата 220 V. Завъртаме плъзгача на термостата първо към един, а след това към другата страна.

Устройството не показва нищо, което означава, че прекъсването се намира под защитния корпус.

Фиг. 19. Търсим отворена верига.

Изключвайте последователно всички жични скоби.

Фиг. 20. Изключете останалите скоби на проводниците

След изваждане на кабелите от скобите внимателно свалете защитния капак.

Фиг. 21. Свалете защитния капак

Поставете го настрани и отново вземете веригата на показалеца. Свързваме краищата й с проводниците на нагревателя или нагревателния елемент. Устройството показва, че нагревателят е непокътнат и това е добра новина, тъй като е притисната към подметката на желязото.

Фиг. 22. Проверка на нагревателя

Има само регулатор на температурата.

На едно от заключенията идва кафявият проводник, който отива директно от мрежата. След като свържете устройството с този терминал на термичния сензор (Фигура 23), както и с белия проводник, който отива на втория контакт, завъртете регулатора отново.

Фиг. 23. Проверете термостата

Нищо не се случва, така че термостатът е повреден.

Какво може да се направи в този случай? Най-простото е да се замени регулатора. Но намирането на същото вероятно ще бъде проблематично, особено като работник.

Някои късо съединение на термичния сензор с парче тел, като по този начин го изваждате от веригата.

Но това не е опция, защото в най-добрия случай, при прегряване, желязото може да изгори деликатна тъкан. И в най-лошия, целия апартамент или къща, ако случайно го оставите включени в мрежата. Следователно директната връзка не е опция.

Какво тогава може да се направи? Просто настройте биметалния термостат. Ако се вгледате внимателно, ще забележите, че контактите на термичното реле са отворени във всяка позиция на регулатора.

Но ако натиснете пръст на биметална плоча, контактите ще се затворят в някакъв момент. Така че трябва да се огъне плоча малко и всичко трябва да работи.

Взимаме "учночките" и грабнем биметалната плоча с тях, леко го завъртаме обратно на часовниковата стрелка (Фигури 24 и 25).

Фиг. 24. Завъртете биметалната пластина
Фиг. 25.

Това трябва да бъде направено възможно най-внимателно и в средното положение на плъзгача на термостата. В един момент ще чуете щракване и контактите се затварят.

Няма нужда да се навеждате допълнително. Това ще бъде достатъчно, иначе, ако силно прегънете плаката, релето няма да работи в подходящия момент.

Извършваме измервания след ревизията (Фигура 26). Вижда се, че контактната част на сензора се затваря.

Фиг. 26. Измервания след преразглеждане

Сега изваждаме кабелите в отвора на корпуса и ги разтягаме с пръсти от другата страна.

Фиг. 27. Издърпайте кабелите

Закрепете защитния капак с винтове.

Фиг. 28. Завийте капака обратно.

След това свързваме проводниците на терминала според цветовете, внимателно следвайки винтовете.

Фиг. 29. Свързваме кабелите на щепсела

Слагаме индикаторната лампа на определеното място.

Фиг. 30. Поставяме индикаторната лампа

Проводниците също леко се поставят. Слагаме горната част на кутията и затягаме винтовете на нейното закрепване.

Много е важно, когато свързвате кутията към подметката (фигура 31), оста на колелото на регулатора е точно нарязана в плъзгача на термичния превключвател.

За да проверите дали тези две части са правилно свързани, трябва да завъртите колелото на регулатора в различни посоки. Ако тя е фиксирана в две посоки, тогава всичко е правилно свързано и можете да продължите да изграждате.

Фиг. 31. Тялото е свързано с подметката

Фиксирайте корпуса с винтове и поставете контейнера със спрей.

Фиг. 32. Поставете обратно контейнера със спрей

Протягаме кабела и го поставяме, закрепваме съответния клипс.

Фиг. 33. Закрепете скобата

Слагаме задния капак и затягаме последния винт.

Фиг. 34. Поставете обратно задния капак

Включете ютията в мрежата и завъртете колелото.

Снимка 35 показва, че ютията е включена и се загрява.

Фиг. 35. Желязо

В един момент той се изключи, набирайки желаната температура.

Завъртаме колелото до максимум и той се включва отново. Можем да предположим, че регулаторът работи правилно и няма да се провали в точното време. При този ремонт може да се счита за завършен.

Трябва да се помни, че цялата работа трябва да се извърши с изключено устройство от мрежата.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: