Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

За стабилизиране на електрическия ток се използват различни устройства. Предлагаме да се прецени какво представлява електромагнитният преобразувател, как работи високоволтово, тиристорно и еднофазно устройство, неговата цел, къде можете да закупите, както и схема за това как да го направите сами.

Обща информация

Най-простият преобразувател на напрежение или честота (FC) е електромагнитно, електронно или електромеханично устройство, което превръща променливия ток на една честота в променлив ток на друг. Устройството може също да променя напрежението, но за това трябва да използвате специални настройки и компоненти. На нашия пазар те са представени от такива марки и типове като CSACS550, ACS800, Aqua, ATV, ATV312, ATV61, CIMR, Командир, Контрол, Cue, Drive, F740, Fdu40, Frenic, FNR, Fuji, Hvac, IC5, Innovert, Keb, L100, L200, L300p, Matlab, Micromaster, Mini, N100, N50, N700e, Nxs, Pr6000, Prostar, S11, Schneider, Sinamics, Smd, Unidrive, Vector, Vfs11, Winner, Yaskawa.

Photo - Цифров честотен преобразувател

Напречно-честотният преобразувател се използва широко за спестяване на енергия от механични системи, например мотор, помпа, вентилатор и др. Инструментите се избират според кривите на двигателя за оптимална скорост и натоварване, а транзисторният преобразувател може да помогне да се спести мощност на двигателя, намаляване на загубите на енергия и повишаване на ефективността. Това се постига чрез преобразуване на фиксираната честота на входящото променливо напрежение в DC и след това чрез промяна на честотата се превръща обратно в променливо напрежение, използвайки изолирани биполярни транзистори (IGBT).

Има високочестотни преобразуватели от тези типове :

  1. Работа с DC връзка;
  2. Работа с директна комуникация.

Първият тип електрическо задвижване се използва главно, тъй като Той осигурява двойно преобразуване на оборотите на двигателя, като същевременно контролира както входния сигнал, така и изхода. Нека разгледаме по-подробно техния принцип на действие.

Photo - Модерни честотни преобразуватели

Принципът на действие и характеристики

Честотният преобразувател за асинхронни двигатели работи чрез преобразуване на синусоидалното входно променливо напрежение в постоянно напрежение и след това връщане към променливо напрежение. Това преобразуване става чрез силиконови изправители или IGBT транзистори. DC напрежението се включва с използване на транзистори, за да се създаде постоянно изходно напрежение (т.нар. Инвертор). Транзисторите могат да включват и изключват захранването, за да създадат желания ток на напрежението, който осигурява мощност на двигателя. Честотата, с която се осъществява превключването (носител), варира в зависимост от серията и фирмата, произвеждаща преобразувателя на напрежението и честотата (Vacon, Mitsubishi, Toshiba, Altivar, FDU, Danfoss - Danfoss, Delta Hyundai, Emotron, ABB, Lenze, Hitachi, Siemens, Omron, Electric и др.)

Фото - Делта честотен конвертор

Статичното трифазно устройство има шест диода като изправител на моста на преден план, който преобразува променлив ток в постоянен ток. Инверторът може да има и 12 диода - два комплекта на фаза (2 × 2 × 3 = 12 импулса), или 18 диода - три комплекта на фаза (3 × 2 × 3 = 18 импулса) и др. Един комплект диоди се доставя от делта трансформатор, за да се създаде фазово изместване от страната на източника на променлив ток между два изправителя, като се редуцира хармониката и се отразява обратно сигнала към входа на напрежението.

  1. 6-диодният конвертор се използва най-често в строителната индустрия. Общото хармонично изкривяване, отразено обратно към източника, може да бъде по-високо от входящия контакт. Можете да инсталирате вградена индукционна бобина, за да намалите отражението на хармоника обратно към точката на свързване. Инверторът намалява изкривяването на тока в източника.
  2. 12-импулсен високочестотен преобразувател (наричан още гладък) може да отмени отражението на хармониците обратно към източника. Фазите на превключване на трансформатора могат да бъдат настроени, за да се намали хармоничното изкривяване на входните терминали.
  3. 18-импулсният преобразувател използва както синхронни, така и асинхронни двигатели. Той осигурява ниско ниво на хармонично изкривяване в електрическата мрежа, благодарение на поетапното премахване на първичните хармоници (5-ти и 7-ми) и хармоници от висок порядък, което може да доведе до резонанс на капацитивни и индуктивни товари (например филтри, трансформатори и др.) ). Тяхната цена често е много висока, така че се използват само в производствени магазини. SOI на входните терминали може да бъде по-малко от 5%, така че напрежението на общото хармонично изкривяване ще бъде по-ниско при източника в зависимост от импедансната верига. Често това устройство е цифрово, което значително улеснява работата с него.

Основни функции:

  • Напрежение - 220-480 V;
  • Ip54 защита;
  • Температурна бариера за нормална работа - от +10 до -40 градуса;
  • Мощност - от 1 kW.

Налице е също така и двупосочен конвертор (TTPT, TOSHIBA, UHL4, TPCh, TRIOL), матрично и векторно устройство, което се състои от променлив ток и напрежение, за да се създаде желаната амплитуда. Осигурява стартиране в рамките на 2 секунди от включването, скъпа, наскоро е загубило значение.

Този инвертор е направен от естествен тип превключване, оборудван с отделен източник на напрежение с повишена честота. Тя има доста тесен обхват на употреба, предимно градски или районни електроцентрали.

В зависимост от областта на използване, трябва да изберете най-добрия конвертор, в противен случай не само ще плащате за устройството, но и ще застрашите живота на любимите ви хора и служители.

Не забравяйте да прочетете документацията преди покупката, за да проверите мощността и пропускателната способност. Регулирането и сглобяването на преобразувателите може да се извърши от продавача в мястото на покупка.

Снимка - конвертор с две връзки

Какво е необходимо за преобразувателя: свързване и експлоатация на асансьори (PCVN, PPCHV), регулиране на честотата на машинния двигател (например VLT, VFD), автомобилен мотор (Mitsubishi, Opel Omega - Omega) и др.

Описание на собствената връзка

Предлагаме да обмислим как да монтирате и свързвате обикновен домашен инверторен честотен конвертор за малък трифазен електродвигател под формата на подробни инструкции.

Разгледайте създаването на инвертора на примера на двигател с честота 400 Hz и напрежение от 27 V. Намотките са свързани в една звезда, така че средната точка на всяка от тях е извадена, това ви позволява значително да опростите чипа: имате нужда от три изходни сигнала и един изходен ключ за всяка от фазите. Схемата за електрическо свързване е показана на снимката по-долу:

Снимка - Диаграма на връзката

Това устройство се състои от следните компоненти: генератор, който генерира импулси, ключове на съставни транзистори и електромотор.

Фото - Схема на честотен преобразувател 1

Наръчникът, на който е възможно да се свърже преобразувателя на честотата на двигателя, има вид на опростената схема. На чертежа е показан двигателят, който се управлява от няколко клавиша. Механичните контакти са показани като полупроводникови елементи. Двигателят се захранва от постоянно напрежение. Естествено, не е възможно едновременно да се отварят долните и горните клавиши, в противен случай ще се получи късо съединение, а мощността на HPV потока ще падне до нула, за да се предотврати това, трябва да свържете конвертора, така че когато отворите долния ключ, горният се затваря. За прилагането на тази технология се използват специални контролери, които образуват мъртва зона.

Времевият интервал за мъртвата зона трябва да се изчисли по такъв начин, че да се осигури успешното затваряне на всички транзистори на горния ред, само тогава вероятността за образуване на токови потоци ще бъде намалена.

Клавишите с галванично свързване се управляват от шофьор на композитен резистор, за тази цел за всеки ключ или канал често се монтира допълнителен оптрон (както е показано на диаграмата), като тази част играе ролята на друг инвертор в този чертеж.

За да захранвате всеки драйвер, трябва да използвате специален токоизправител, който от своя страна се захранва от намотката на задвижването. Може би това е един от недостатъците на схемата. Този преобразувател на напрежение и честота използва кондензатор за контролиране на продължителността на мъртвата зона.

Това устройство принадлежи към типа комби, може да бъде свързано към всички двигатели, чиято мощност не надвишава 10 kW.

Ремонт и поддръжка

Ако инверторът не работи с пълен капацитет, препоръчваме да проверите спирачния резистор за честотния преобразувател, като таблицата по-долу показва оптималната производителност. В случай, че детайлите на вашите данни не съвпадат с тях, резисторът трябва да бъде заменен:

Снимка - Данни за спирачни резистори

Системата може да се провали, ако изберете много мощен честотен конвертор за слаба мрежа. Факт е, че повечето части на конвертора са проектирани за постоянно състояние на напрежение, ако нивото на сигнала не достигне минималните стойности на IF, тогава няма да работи.

Има две възможности:

  • Технически тест;
  • Проверка за изправяне на веригата.

Можете също така да се опитате сами да потърсите проблеми с мултицет:

  1. Проверете нивото на сигнала, ако на преобразувателя е записано, че се изисква напрежение от 380 волта и само 220 се доставят, тогава устройството няма да работи;
  2. Проверете коректността на свързването на преобразувателя към порта и плътността на всички други връзки;
  3. По време на работа преобразувателят на напрежението и честотата не може да бъде изложен на вода и внезапни температурни промени;
  4. На цифрови устройства е възможно да се покаже причината за повреда на екрана, производителят посочва как да се обади на тази функция в инструкцията;
  5. Проверете напрежението, не трябва да има прекъсвания или силни капки.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: