Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Предназначението на елементарни или отделни електрически вериги може да се раздели на следните типове:

  • измерване;
  • контрол;
  • аларма;
  • защита;
  • заключване;
  • управление;
  • регулиране;
  • захранване.

В нормативните документи има списък от схеми, но няма дефиниции за видове електрически вериги. Понякога понятията схеми за управление и измерване, защита и блокиране, сигнализация и управление се смесват.

По-долу са дадени определенията на типовете електрически вериги, които отразяват функционалното предназначение на схемите в електрическите вериги на системата за управление на процеса.

Електрическата верига за измерване на параметри е електрическа верига за предаване на електрически сигнал, пропорционална на стойността на измервания параметър на технологичния процес.

Електрическата верига за управление на параметър е електрическата верига за предаване на дискретен електрически сигнал за постигане на измерена стойност чрез измерен параметър или за промяна в положението на елемент, който контролира състоянието на устройство или устройство.

Електрическата сигнална схема е електрическа верига на светлинен и / или звуков сигнал, получена от верига за контрол на параметрите, верига за защита, верига за управление, верига за регулиране.

Електрическата верига на защита е електрическа верига с вградено в нея защитно устройство (апарат), което служи за безусловно автоматично изключване или задействане на тази електрическа верига в случай на аварийна ситуация в технологично или електрическо оборудване.

Електрическа блокираща схема е електрическа верига с елементи, инсталирани в нея, която предотвратява или ограничава изпълнението на операции в една от управляващите вериги, регулиране и сигнализация, за да се предотврати появата на неприемливи състояния в тази верига при определени състояния или позиции на елементи в друга електрическа верига.

Електрическа управляваща верига - електрическа верига, през която се предават сигналите за включване / изключване на електрическо оборудване, електрически приемник.

Електрическото оборудване е съвкупност от електрически уреди, обединени от признаци (предназначение, условия на употреба, принадлежащи на електрическа / технологична единица).

Електрическият приемник съгласно точка 1.2.8 от Кодекса за електрическа инсталация - апарат, устройство, механизъм е предназначен да преобразува електрическата енергия в друг вид енергия.

Контролна верига

Контролната верига се характеризира с факта, че в определен момент от промяната на стойността на параметър или положението на механичен обект управляващият елемент затваря електрическа верига, в която токът се издига достатъчно лавинообразно. задействане на приемащия елемент или отваряне на електрическа верига, в която токът се намалява до стойност, достатъчна за изключване на приемащия елемент.

Като контролен елемент може да се използва "сух контакт", автоматизация или контролен блок, транзистор, контролиран диод, оптопар, индуктивен или капацитивен сензор и др.

Повечето вериги за управление са двупроводни вериги. Изключено: :: съставлява PNP или NPN DC верига, имаща три проводника в веригата.

Във връзка с горното, главната електрическа схема за управление е графично проста и се различава от другите управляващи вериги чрез маркиране (означено от входни и изходни елементи и проводници на веригата.

Следователно, в проекта на автоматизирана система за управление на процеса е непрактично да се изпълнява принципната електрическа схема за управление, всички данни, необходими за проектирането, са посочени на схемите за окабеляване и свързване.

В много случаи системите за автоматизация съдържат сигнални, защитни и контролни релейни вериги, в които управляващите вериги се въвеждат от съставни елементарни вериги. В този случай управляващата верига е изобразена като част от съответната електрическа схема.

Контролна верига

Процесът включва разнообразни машини, механизми, както и устройства, задвижвани от електрически задвижвания.

Електрическо задвижване е устройство, състоящо се от електродвигател, управляващо устройство за него и механична предавка, свързваща електродвигателя с работните мелници на технологичен механизъм или машина.

Технологичните механизми и устройства се задвижват главно от асинхронни двигатели с късо съединение. При управление на електрически мотор, съществуват режими, определени от технологичния процес:

  • непрекъсната работа при постоянно натоварване;
  • непрекъсната работа с променливо натоварване;
  • краткосрочен режим;
  • повтарящи се краткосрочни режими.

Дългите продължителни операции се характеризират с дълъг старт на електродвигателя с постоянно натоварване. Този режим на работа е характерен за вентилаторни задвижвания, помпи, компресори, конвейери

Продължителният променлив режим на работа се характеризира с продължително пускане на електрически двигател с променлива стойност на натоварване. Този режим е типичен за металорежещи машини, обработващи същия тип части и притежаващи фрикционен съединител в основната верига за движение.

Краткосрочната работа на двигателя е характерна за електрозадвижвания на подвижни мостове, рядко работещи точила, тласкачи, спомагателни задвижвания на металорежещи машини, клапани, клапани, портали.

Многократният и краткосрочен режим на работа се характеризира с факта, че работните периоди се редуват с паузи. Времето на цикъла в режим на прекъсване е не повече от 10 минути.

Типичен пример за такива задвижвания са кранове, асансьори, транспортни устройства, някои машинни инструменти, преси, задвижващи механизми на контролни устройства.

За системата за управление на процеса се характеризира с контрол и управление на електродвигатели с режими: дълготрайно с постоянно натоварване, краткотрайно и периодично.

Контролното оборудване трябва да отчита честотата на включване / изключване за механична и електрическа износоустойчивост, пускови токове и токове на изключване, както и необходимостта да се гарантира нулева защита на двигателя.

Електрическата верига за управление на задвижването трябва да осигурява режимите на управление на задвижването, които се различават в зависимост от:

  • разстояния от контролите до контролния обект;
  • степента на участие на оперативния персонал в процеса на управление. Блок-схемата на режимите за управление на електрическото задвижване е показана на диаграма 13.Сх8. В зависимост от разстоянието до контролния обект се различават режимите:
  • местната власт;
  • дистанционно управление;
  • Режим "изключен".

На свой ред, тези режими са разделени на режими в зависимост от степента на човешко участие в процеса на управление:

  • ръчно местно;
  • ръчно свързани помежду си;
  • автоматично (местно);
  • ръчно дистанционно;
  • ръчно блокирано дистанционно;
  • автоматично централизирано.

В техническата литература, включително регулаторната техническа, "Ръчно локално" има синоним на "Ръчно управление" или "Локално управление", "Ръчно управление със блокировка" - "Полуавтоматично управление", "Дистанционно управление" - "Централизирано управление" или "Диспечер управление. " “Автоматично локално” и “Автоматично централизирано” имат синоним “Автоматично управление” с допълнително обяснение за местоположението на автоматичното контролно оборудване.

Под местния режим на управление се отнася до управлението на задвижването с помощта на органи за управление (бутони, ключове, командни устройства и др.), Разположени в близост до механизмите, в директен изглед на механизма; едновременно с това, работникът има възможност да контролира визуално, чрез ухо, по инструмент, чрез вибрации и т.н.

Може да се осигури локално управление за изпитване, пускане в експлоатация, въвеждане в експлоатация след инсталиране или ремонт на електрически задвижвани механизми.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: