- Относно диодните мостове
- Търся диоден мост на платката
- Проверка с индикаторна отвертка
- С крушка и батерия
- Метод за тестване с мултиметър
- Свързано видео
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Съвременните домакински уреди и различни устройства съдържат огромно количество радиоелементи, които осигуряват тяхната правилна работа и комфортно съществуване на обитателите. Въпреки това, цялото оборудване, управлявано от хора, понякога се поврежда и по време на ремонта му е необходимо да се провери състоянието на радиокомпонентите.
Един от най-често срещаните компоненти, които можете сами да тествате за изправност, е диоден мост. С оглед на конструктивните характеристики много начинаещи се сблъскват с редица трудности, така че би било препоръчително да разберете подробно как да проверите диодния мост за работоспособност.
Относно диодните мостове
Преди да разберете как да проверите диодните мостове за изправност, трябва правилно да проучите общата информация за устройството и как работи. Най-простият вариант от практическа гледна точка е четири токоизправителни диода, споени в една верига. По-труден от гледна точка на диагностиката е диодният монтаж - фабрична четиритерминална мрежа, вътре в която са въведени четири полупроводникови елемента. Но схематичното изпълнение както на първата, така и на втората опция е същото, схематичната диаграма на двата диодни моста е показана на фигурата по-долу:
Ориз. 1. Принципна схема на диодния мост
Както можете да видите, диодите се сглобяват в мост според този принцип, в една точка са свързани катодите на два съседни диода, а в другата анодите на съседни диоди, полувълна на отрицателна или положителна част от синусоидата на входа се премахва от всеки от тях.Другите две точки, имащи както анодния, така и катодния извод на диода, са проектирани да доставят променливо напрежение. На електрическата верига или директно на диодния мост, клемите за променливотоково напрежение се обозначават с буквената маркировка AC или знака „~“, а клемите за положително и отрицателно постоянно напрежение са съответно „+“ и „-“.
Търся диоден мост на платката
Можете да проверите както диодния мост, инсталиран на платката, така и запоен от него, втората опция се счита за по-точна, тъй като други елементи на веригата не влияят на проверката, но трябва да се помни, че известна проверка методите могат да бъдат реализирани само в работещо устройство. Ако дизайнът на устройството е доста сложен или платката е пълна с детайли, препоръчително е да потърсите диодния мост на следните места:
- в захранването;
- във вторични вериги на трансформатори;
- на изхода на генераторите;
- пред батериите.
След откриване на диодния мост е необходимо да се провери корпуса му или всеки диод поотделно. Опитен електротехник автоматично ще забележи местоположението на входовете за себе си, но ако ви е трудно да се съсредоточите върху паметта, можете да нарисувате диаграма във връзка с вашата ситуация. На такава диаграма трябва да покажете положителния извод и отрицателния извод, входните клеми за променливо напрежение.
Също така трябва да се отбележи, че неизправността може да се крие не само в диодни мостове, следователно по време на прегледа си струва внимателно да се инспектират всички елементи и детайли и при проверката не изключвайте целостта на обекта .
Проверка с индикаторна отвертка
Това е най-простият тестов вариант, който ще даде обща представа за състоянието на диодния мост и цялата верига като цяло. За работа се нуждаете само от индикатор, цялата процедура се извършва на захранване, така че трябва да бъдете изключително внимателни:
- Докоснете върха на отвертката последователно към всяка клема за променливо напрежение на диодния мост. Ако лампичката не свети, това означава неизправност на веригата към диодния мост - прекъсване на намотката, повреда на зарядното устройство и др. Ако лампичката свети, тогава напрежението към моста е нормално.
Ориз. 2. Тестване с индикаторна отвертка
- Също така докоснете положителния извод с отвертка - ако лампата свети, тогава диодният мост обикновено пропуска положителни полупериоди, съответно има потенциал на този изход. Ако не свети, диодният мост е повреден.
- Повторете същата процедура с отрицателната клема. Не забравяйте да разделите теста на двата изхода на токоизправителя, тъй като повреда може да има във всеки диод и във всеки клон.
Както можете да видите, в този пример е използвана отвертка с изолиран вал.Това се дължи на необходимостта от извършване на работа под напрежение, когато можете да покриете различни части от електрическата инсталация с метална част, което ще доведе до изключително неприятни последици. Съществен недостатък на метода е ниското му информационно съдържание и ограничението на работното напрежение - тъй като индикаторът е проектиран за номинална стойност от 220 V, той няма да работи за вериги с ниско напрежение.
С крушка и батерия
Доста лесен начин за тестване на диоден мост е да използвате батерия и електрическа крушка, които почти всеки може да намери у дома. Този метод не е по-сложен от предишния, лампата действа като контрол, а батерията като източник на захранване с ниско напрежение. Батерията се избира в съответствие с параметрите на самия диод. За да проверите работоспособността, е необходимо да отделите диодите от моста отделно и да сглобите проста схема:
Ориз. 3. Схема за проверка на електрическа крушка и батерия
Както можете да видите, трябва да сглобите серийна връзка от контактите на електрическата крушка към батерията и самия диод.
- Първият етап е правилното свързване, когато плюсът на батериите е свързан към положителната плоча на токоизправителя, а минусът на батерията към отрицателната плоча на токоизправителя. Ако диодът е добър, токът ще тече във веригата и светлината ще светне.
- Вторият етап е обръщане на диода, когато положителната клема на токоизправителя е свързана към отрицателната плоча, а отрицателната клема към положителната.
Обратна верига за проверка на крушка и батерия
При добър диод няма да тече ток и крушката няма да свети. От практическа гледна точка не можете да търсите батерия, а да се справите с всякакви импровизирани източници на енергия, чиято стойност е сравнима със стойността на диодния мост и всеки елемент.Например в гараж можете да се свържете към автомобилен генератор или клеми на батерията.
Метод за тестване с мултиметър
Най-информативната е пълната проверка на диодния мост. За да го приложите, ще ви трябва мултиметър, тестер или цешка - всяко от тези устройства е еднакво подходящо за измервания.
Извършете следната последователност от действия:
Време, прекарано в проверка: 10 минути
Определяне на назначението на пиновете.
Методът е универсален, така че можете да проверите както монтажа на диодния токоизправител, така и дизайна на отделните части, без да ги разглобявате.
Инсталирайте сондите на мултиметъра.
Инсталирайте сондите на мултиметъра в съответните гнезда на уреда, като спазвате цветовата маркировка (черно - минус, червено - плюс). Поставете превключвателя в режим на набиране.
Използвайте отрицателната сонда на вашия мултиметър.
Свържете отрицателната сонда на мултиметъра към плюса на диодния мост, а положителната на свой ред към всеки от проводниците за променливо напрежение.
В резултат на докосване, дисплеят на мултиметъра трябва да показва напрежението на отваряне на диодите, и в двете точки тази измерима стойност е една и съща за всяко измерване. В противен случай сглобката е дефектна.
Смяна на сондите на тестера.
След това трябва да размените сондите на тестера - нагласете червената на положителна и последователно докоснете клемите за променливо напрежение с черни.
На дисплея ще се изпише едно, показващо безкрайно голямо съпротивление - при обратен поляритет диодите остават затворени. В противен случай, ако се покаже някакво напрежение, мостът е счупен.
Използвайте положителната сонда на мултиметъра.
Докоснете отрицателния извод на диодния мост с положителната сонда на мултиметъра и с отрицателната сонда на свой ред променливите изводи. И в двата случая спадът на напрежението трябва да се покаже на дисплея.
Използвайте черната сонда.
Инсталирайте черната сонда на отрицателния контакт на модула и донесете червената към променливите изходи. И двете позиции на мултиметъра трябва да са едно, в противен случай елементът е счупен.